Le diamètre intérieur d'une bobine de câble, ou ID(diamètre intérieur), correspond essentiellement à la taille du cylindre central sur lequel le câble commence à s'enrouler.C'est le plus petit point où le câble doit se plier.
Ce rayon de courbure est très important pour la sécurité des câbles, je pense. Si le diamètre intérieur est trop petit, cela force le câble à suivre une courbe serrée, ce qui pourrait endommager les parties internes comme le conducteur ou l'isolation. Vous ne le verrez peut-être pas tout de suite, mais lorsque vous le mettrez sous tension plus tard, des problèmes peuvent surgir.
Cela joue également sur la qualité de l'enroulement du câble.Avec une bonne identification, les choses s'empilent plus proprement, moins de dégâts avec des torsions ou des points lâches, et cela aide les machines à effectuer le bobinage. Mais s'il est éteint, le câble peut glisser ou être sollicité de manière inégale, voire s'effondrer lorsque vous le chargez.
Pendant le transport, une petite identification exerce une pression supplémentaire au milieu.
Cela rend la bobine entière plus susceptible de se plier ou de se déformer si vous utilisez un chariot élévateur ou si vous la faites rouler. Et pour les longs voyages, comme l’expédition à l’étranger pour de grands projets avec des câbles lourds, ces risques ne font qu’empirer. Alors oui, obtenir une bonne pièce d’identité semble être le point de départ pour que tout soit en sécurité.
Les gens ont de fausses idées à ce sujet.
Par exemple, lors de la sélection des bobines, de nombreux acheteurs vérifient simplement la taille globale et ignorent l'identification, mais c'est là que le câble se plie réellement.
Certains pensent qu'une pièce d'identité plus petite permet d'économiser de l'espace,
ce qui pourrait être le cas au début, mais avec le temps, cela pourrait détruire le câble, surtout si vous exportez et ne pouvez pas le réparer plus tard.
Autre chose, les gens supposent que le même identifiant fonctionne pour tous les câbles,
mais non, différents câbles nécessitent des tailles différentes en raison de leur construction et de leurs matériaux. On a l’impression que cette partie est souvent négligée.